超級賽道突傳大消息！阿根廷將增加鋰產(chǎn)量 年產(chǎn)能大幅增加79%

　　超級賽道突然傳來一則利空消息。

　　據(jù)彭博社29日報道，阿根廷四個新鋰礦項目將在未來幾周至幾個月內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)，這將使得阿根廷的鋰年產(chǎn)能大幅增加79%，達到20.2萬公噸當(dāng)量。阿根廷是全球鋰礦資源儲量大國，探明鋰資源儲量近1900萬噸，約占全球總儲量的21%。

　　對全球鋰市場而言，阿根廷大舉擴產(chǎn)的時間點，恰逢全球需求前景不明朗，鋰庫存正在積壓，價格持續(xù)下跌。6月27日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)文稱，5月31日，電池級碳酸鋰價格為10.55萬元/噸，環(huán)比下跌4.52%，同比大幅下跌64.54%。由于供應(yīng)過剩和需求放緩，碳酸鋰價格在2023年暴跌超80%。

　　分析人士認為，碳酸鋰價格的大幅回調(diào)的核心原因在于供需寬松的基本面，盡管大廠的檢修使得供給有所減少，但依然無法撼動當(dāng)下供給過剩的格局。展望后市，碳酸鋰價格或仍有下行空間，從庫存和供需情況來看，當(dāng)前碳酸鋰市場總體庫存增加，價格下跌后下游雖有補庫，但進口增加，當(dāng)前基本面供強需弱的情況依舊。

　　利空突襲

　　價格持續(xù)暴跌的背景下，碳酸鋰賽道突然傳來一則利空消息。

　　據(jù)彭博社6月29日消息，阿根廷四個新鋰礦項目將在未來幾周至幾個月內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)。

　　四個鋰礦項目投產(chǎn)后，阿根廷的鋰生產(chǎn)能力將幾乎翻倍，年產(chǎn)能將大幅增加79%，達到20.2萬公噸當(dāng)量。這將進一步鞏固其作為全球主要鋰生產(chǎn)國的地位。

　　多家中國礦商將負責(zé)上述新鋰礦的開發(fā)。其中包括，中國青山控股和法國礦商Eramet SA共同參與的Centenario Ratones將在下周舉行投產(chǎn)儀式，另外三個項目分別是紫金礦業(yè)的Tres Quebradas、贛鋒鋰業(yè)的Mariana以及韓國鋼鐵巨頭浦項控股的Sal de Oro。

　　值得注意的是，阿根廷新任總統(tǒng)哈維爾·米萊正在加速開發(fā)鋰礦資源，推動鋰出口以提振經(jīng)濟。

　　這些位于南美"鋰三角"地區(qū)安第斯山脈鹽湖上的新項目，是阿根廷換取外匯的關(guān)鍵項目，阿根廷迫切需要增加出口收入，換取美元提振經(jīng)濟。

　　“鋰三角”地區(qū)擁有全球近60%的鋰資源，據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局估計，全球已探明的鋰總量為8600萬噸，其中玻利維亞為2100萬噸，阿根廷為1930萬噸，智利為960萬噸。

　　阿根廷是全球鋰礦資源儲量大國，探明鋰資源儲量約占全球總儲量的21%，且阿根廷的鋰礦大多數(shù)是開采成本較低的鹽湖鹵水型鋰礦。有分析認為，如果阿根廷未來經(jīng)濟趨穩(wěn)，或?qū)⒊蔀槿蛐聲x最大的鋰礦資源產(chǎn)地之一。

　　與此同時，力拓集團也計劃于今年年底前在阿根廷薩爾塔省建成一座年產(chǎn)3000噸的礦場。

　　產(chǎn)業(yè)鏈人士認為，盡管新增產(chǎn)能不會立即全部投入使用，但未來供給增加的確定性，或?qū)⒘钿噧r進一步承壓下行。根據(jù)測算，今年全球鋰產(chǎn)量將達140萬噸。

　　對全球鋰市場而言，阿根廷大舉擴產(chǎn)的時間點，恰逢全球需求前景不明朗，鋰庫存正在積壓，價格持續(xù)下跌。這意味著，鋰價可能會“雪上加霜”。

　　價格暴跌

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會最新發(fā)文稱，電池級碳酸鋰價格已連續(xù)3個月下降，5月31日，電池級碳酸鋰價格為10.55萬元/噸，環(huán)比下跌4.52%，同比大幅下跌64.54%。由于供應(yīng)過剩和需求放緩，碳酸鋰價格在2023年累計暴跌超80%。

　　6月以來，碳酸鋰價格下跌趨勢仍在繼續(xù)。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報9萬元/噸；工業(yè)級碳酸鋰均價報8.7萬元/噸；電池級氫氧化鋰（粗顆粒）均價報8.3萬元/噸。

　　在期貨市場上，碳酸鋰期貨價格持續(xù)下探，周二一度跌至86000元/噸的低位，接近上市以來最低價。截至6月28日收盤，主力合約報9.46萬元/噸，6月累計跌幅達12.8%。

　　百川盈孚分析稱，總的看來，碳酸鋰市場供增需降的局面短期內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)。盡管部分鋰鹽廠計劃檢修或減產(chǎn)，但碳酸鋰供應(yīng)依然充足，下游需求疲軟短期內(nèi)難以改善，預(yù)計碳酸鋰價格將在8.5萬元/噸～9.2萬元/噸區(qū)間震蕩。

　　國投安信期貨分析師吳江認為，碳酸鋰價格仍有下行空間。從庫存和供需情況來看，當(dāng)前碳酸鋰市場總體庫存增加，價格下跌后下游雖有補庫，但進口增加，當(dāng)前基本面供強需弱的情況依舊。數(shù)據(jù)顯示，5月我國碳酸鋰進口環(huán)比增長15.9%，鋰精礦進口LCE當(dāng)量約為70734噸，環(huán)比增長28.2%。

　　據(jù)吳江測算，當(dāng)前澳礦冶煉成本在96600元/噸，鋰云母成本在84000元/噸，外礦出現(xiàn)倒掛的情況時，可能引發(fā)部分減產(chǎn)。

　　據(jù)Mysteel 6月26日的數(shù)據(jù)，在42家鋰鹽生產(chǎn)單位中，近期有7家出現(xiàn)了停產(chǎn)檢修，多為單個工廠或產(chǎn)線操作，樣本企業(yè)中的停產(chǎn)檢修預(yù)計使7月產(chǎn)量環(huán)比減少1400噸，減量較小。

　　展望后市，國泰君安期貨表示，碳酸鋰價格的大幅回調(diào)的核心原因還是在于供需寬松的基本面與倉單壓力，大廠的檢修雖使得供給有所減少，但依然無法撼動當(dāng)下過剩的格局。

　　從全產(chǎn)業(yè)鏈來看，中原證券研報統(tǒng)計分析，2024年以來，鋰電池板塊累計下跌26.43%，走勢顯著弱于滬深300指數(shù)。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日收盤，A股鋰電池板塊的總市值合計約28000億元。

　　有機構(gòu)認為，在當(dāng)前供強需弱的背景下，可以關(guān)注短期供需錯配驅(qū)動的階段性行情。目前市場較為關(guān)注8月碳酸鋰消費淡季轉(zhuǎn)旺季的機會，三季度末至四季度是鋰電終端的傳統(tǒng)消費旺季，若電池材料企業(yè)集中備貨，社會庫存可能出現(xiàn)去化。

（文章來源：券商中國）

(原標(biāo)題：超級賽道，突傳大消息！)

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